2023-09-08 點擊量:595
各區(qū)（市）市政公用工程監(jiān)督管理部門、各有關(guān)單位：
為進一步做好道路檢查井施工質(zhì)量管理，提升道路的使用品質(zhì)，現(xiàn)將相關(guān)工作要求通知如下：
一、強化項目前期階段排查
新建道路檢查井宜設(shè)置在綠化帶、人行道或者非機動車道等機動車輛不易碾壓的位置。既有道路翻新的，要提前對檢查井異響、破損、沉陷進行逐一現(xiàn)場踏勘，全面排查既有檢查井質(zhì)量狀況，在項目預(yù)算中提前列支既有檢查井維修、更換費用。
二、強化檢查井施工前核驗
既有檢查井提升施工前，建設(shè)單位應(yīng)組織監(jiān)理、施工單位逐一仔細(xì)核對原井蓋的類型、尺寸和構(gòu)造是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不得有裂紋及影響使用性能的缺陷，存在缺陷的要協(xié)商產(chǎn)權(quán)單位立即更換；要對原井蓋進行統(tǒng)一編號存放，確保安裝時與原井座對應(yīng)。
三、強化檢查井施工過程管控
（一）認(rèn)真做好井筒質(zhì)量管理
新建檢查井井筒應(yīng)采用預(yù)制鋼筋混凝土裝配式或現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土檢查井施工完畢后應(yīng)加強養(yǎng)護，混凝土未達到75%設(shè)計強度前不得進行回填，回填時應(yīng)采用分層對稱回填，不得使井筒等構(gòu)件產(chǎn)生損傷、位移和傾斜。
（二）認(rèn)真做好井圈質(zhì)量管理
井圈下路基應(yīng)采用小型壓實機專人夯實，嚴(yán)格控制夯實遍數(shù)和夯間重疊尺寸，消除壓路機井口附近作業(yè)時留下的死角，不得漏夯；或采用反開挖工藝，先壓路機壓實，再反開挖管道井。在養(yǎng)護時間充分時，井圈可采用C30及以上混凝土澆筑，需快速施工時應(yīng)采用C50鋼纖維速凝混凝土，并采用現(xiàn)場機械拌制。
（三）認(rèn)真做好井蓋、井座質(zhì)量管理
井蓋應(yīng)具有防盜竊、防墜落、防移位的功能，檢查井井蓋及井座應(yīng)采用球墨鑄鐵制造，抗拉強度不小于450MPa，屈服強度不小于300MPa，井蓋與井座間總間隙不大于1.5mm。
（四）認(rèn)真做好成品保護管理
檢查井施工過程中，確需開放交通的，應(yīng)加蓋橡膠墊做好檢查井成品保護，橡膠墊寬度不小于300mm、厚度不小于50mm，每日對橡膠墊狀況進行巡查，確保橡膠墊完好、不出現(xiàn)位移。
四、強化檢查井驗收管控
檢查井起落施工應(yīng)采用“十字線”“井字線”進行高程控制，檢查井起落完成后應(yīng)進行標(biāo)高核查，控制偏差為±3mm。路面攤鋪完成后，應(yīng)對路面與井框高差進行檢查，允許偏差為±5mm。出現(xiàn)不合格，必須全部返工，返工應(yīng)從井座起落重新進行施工控制，不允許局部處理檢查井周邊瀝青路面。
檢查井施工完成后，應(yīng)進行功能試驗，確保井蓋和井座配合良好，無異響、彈跳。建設(shè)單位應(yīng)組織監(jiān)理、施工單位進行逐井驗收，一井一驗并形成驗收記錄。對質(zhì)量不達標(biāo)的檢查井，全部予以返工，驗收合格后方可交付使用。
五、強化檢查井文明施工管控
在車行道應(yīng)急處置檢查井時，應(yīng)在顯著位置擺放占路信息公示牌，設(shè)置反光錐、反光桶等警示措施。在人行道上作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置行人隔離擋板，保證行人通行安全。檢查井施工時應(yīng)采用防塵降噪措施，嚴(yán)禁建筑垃圾掉落檢查井，做到工完料盡場地清。
六、強化檢查井缺陷整治管控
檢查井存在井蓋異響的，要通過更換井蓋、打磨井蓋、設(shè)置防噪音的橡膠墊圈等措施消除噪音。檢查井存在沉降的，要以檢查井井蓋中心為圓心，沿井座外緣切割出不小于500mm寬的環(huán)形操作區(qū)域，并挖除該區(qū)域不少于400mm厚路面結(jié)構(gòu)層，采用熱拌瀝青混凝土維修，厚度不得小于路面原設(shè)計瀝青混凝土層厚度。
各單位要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實通知要求，加大現(xiàn)場管理力度。各區(qū)（市）市政公用工程監(jiān)督管理部門應(yīng)加強檢查井施工質(zhì)量監(jiān)督巡查和隨機抽查，發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)肅處理，全力確保檢查井施工質(zhì)量。
青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站
2023年9月8日
附件：青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站關(guān)于進一步加強檢查井施工質(zhì)量管理的通知.doc